这不仅是今年东风出口委内瑞拉9000台订单的一部分,东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东介绍

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首批4000台正式出口委内瑞拉,这不仅是今年东风出口委内瑞拉9000台订单的一部分,更是东风风神乘用车实现大批量出口的破冰之旅、东风海外战略整合之后的一记重拳。这从当天东风汽车董事长徐平、东风汽车总经理朱福寿悉数到场可见一斑。

正规赌钱游戏平台澳门十大赌场娱乐,东风风神S30首批出口4000台发运仪式在东风乘用车公司武汉工厂举行。这不仅是2012年东风出口委内瑞拉9000辆订单的一部分,更是东风风神乘用车达到大批量出口的破冰之旅。据报道华夏汽配网编辑,这也是这时湖北省武汉市最大的一笔乘用车出口订单。当天,湖北省相关领导,东风汽车董事长徐平、东风汽车总经理朱福寿,以及包括本报在内的中国主流媒体汽车联盟22家成员媒体,亲历见证了这一历史时刻。

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澳门正规网上大赌场,在朱福寿看来,此次事件仅仅是东风乘用车出口战略启动的第一步。一直以来,东风出口主要集中在商用车领域,今后将商乘并举。同时,根据东风海外战略计划,到2016年,将实现海外出口30万辆,达到自主品牌总销量的10%。为了达到这一目标,东风汽车去年成立了国际事业部,该部门将与东风旗下各海外事业运营单元以资本为纽带进行连接,推进海外事业的战略转型,而转型的原则是“四个统一”,即统一规划出口产品、统一谋划海外市场、统一树立海外形象、统一安排海外业务。

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十大赌博信誉平台,当天,网易汽车采访到了东风海外事业的负责人、东风汽车公司国际事业部部长潘成政。他向网易汽车表示,上半年,东风汽车公司出口量和出口额分别达到3.63万辆和5.28亿美元,同比增长26.22%和19.04%。对这一成绩,他并不满足。要实现上述目标,也就意味着东风海外出口每年的年均增长幅度要达到36%。下半年要力争将这10个点补回来。

据获悉,2012年上半年,东风汽车公司计销售163.4万辆,同比增长8.57%,快于行业增速5.64%,完成上半年目标的101.68%,销售规模稳居行业第二,市场占有率达到17%,比上年加强0.89%。上半年,东风汽车公司出口量和出口额分别达到3.63万辆和5.28亿美元,同比增长26.22%和19.04%。

潘成政透露,东风海外战略30万辆的目标中,有70%将通过10个战略市场来完成,在这些战略市场中,将建设全价值链子公司、区域运营中心和KD组装工厂。当然,这10个战略市场不会平均用力,目前具体的战略布局正在进行调研和摸索中。

东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东介绍,这时,中国汽车市场已进入微增长时期。1月-6月,狭义乘用车增长8.1%、自主品牌销量整体下降5.5%,以东风风神为重点单元的东风自主品牌乘用车,上半年共计达到销售25.95万辆,同比增长23据华夏汽配网报道.1%,快于行业23.3%。其中,东风风神1月-7月共计销售32253辆,以104.5%的增幅位列行业之首。

相比较传统的商用车出口强项,随着东风风神产品力的逐步成熟,东风乘用车出口今年开始发力。除委内瑞拉4000辆大订单外,东风今年早些时候还与智利CIDEF公司签约,后者成为东风汽车在智利的授权经销商,首批订单数量为1000台。这也是东风风神系列乘用车首次走向海外市场。同时,东风汽车与巴西CFS公司签署合作意向书,双方将通过KD组装的形式在巴西生产乘用车。

将自主品牌产品打造成全世界化品质,这是东风公司多年来梦寐以求的目标。2011年12月10日,东风汽车公司发布乾D300计划,东风风神成为东风自主品牌事业的重点单元,东风汽车公司在将来5年内将投入300亿元用在自主品牌乘用车事业的发展。在东风40多年造车经验、20多年多元化合资合作经验的强大支持下,东风风神快速汇聚了一流的研制、制造、管理等各领域人才。刘卫东强调,为保障S30、H30、H30
CROSS、A60等东风风神系列产品的全世界化品质,东风乘用车公司武汉工厂的四大工艺使用美国宝克新一代整车检测线、日本大气社设计制造的涂装自动线、ABB公司七轴机器人构成的全自动冲压线等全世界一流设备,并基于此打造出符合自身特征的“东风风神生产方法”和质量确保体系。同一时间,东风风神还集结了一大批如日本JATCO、德国BOSCH等全世界顶级供应商,以此确保零部件品质。

为了打好乘用车出口这一硬仗,潘成政表示,本次出口的东风风神S30,在其4年的开发周期中,采取了比欧洲国家汽车厂商更为苛刻的质量试验标准,完成试验项目2123项,累积试验里程312万公里,通过了极高温、极低温、高海拔道路等特殊环境,并远涉德国、日本等国家进行测试、试验整车和各零部件系统的可靠性与耐久性,使完全满足设计要求。

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另据透露,目前东风有不少海外出口的合作伙伴对A60的出口颇感兴趣,有关该车的相关计划正在酝酿当中。

在东风汽车总经理朱福寿看来,这次出口委内瑞拉仅仅是东风乘用车出口战略启动的第一步。一直以来,东风出口重点集中在商用车领域,今后将商乘并举。同一时间,根据东风海外战略计划,到2016年,将达到海外出口30万辆,达到自主品牌总销量的10%。东风汽车2011年成立了全世界事业部,该部门将与东风旗下各海外事业运营单元以资本为纽带进行连接,推进海外事业的战略转型,而转型的原则是“四个统一”华夏汽配网得知,即统一规划出口产品、统一谋划海外市场、统一树立海外形象、统一安排海外业务。

东风汽车公司全世界事业部部长潘成政显示,上半年,东风汽车公司出口量和出口额分别达到3.63万辆和5.28亿美元,同比增长26.22%和19.04%。要达到上述目标,表明着东风海外出口每一年的年均增长幅度要达到36%,下半年要力争将这10个点补回来。

潘成政说出,东风海外战略30万辆的目标中,有70%将通过10个战略市场来完成,在这些战略市场中,将建设全价值链子公司、区域运营中心和KD组装工厂。为了打好乘用车出口这一硬仗,本次出口的东风风神S30,在其4年的研制周期中,采用了比欧洲汽车厂商更为苛刻的质量试验标准,完成试验项目2123项,累积试验里程312万公里,通过了极高温、极低温、高海拔道路等特殊环境,并远涉德国、日本等国家测试、试验整车和各零部件系统的可靠性与耐久性,使其完全满足设计要求。

东风乘用车公司党委书记李春荣在接纳媒体采访时介绍,事实上2010年5月15日,东风风神就启动了“征服五大洲”品质之旅。S30、H30从上海出发,穿越五大洲,纵贯21个国家,经受重重考验,最终以全程51000多公里无修理、零故障的优异成绩征服全世界。同年,在东风风神“我是车王”极地挑战赛中,S30、H30经受住了西藏高原极高海拔、贵州晴隆二十四道拐极弯山路、内蒙古图里河极寒天气等极限环境的挑战,首创了未改装家轿在高海拔环境下进行特技表演、节油比赛的纪录。本次参与活动的外商商务代表也显示,“S30值得信赖,更值得具有。”

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