2011年中国汽车互联网营销市场规模达几十亿元,显示互联网渠道正成为车企扩展销售线索的重要通路

十大博彩官网 ,中汽协发布的一季度汽车产销数据显示,国内一季度汽车产量和销量同比下降幅度1.8%和3.4%。4月份车市依旧低迷。

app平台赌博下载有什么正规赌钱网站 ,随着网络购物的日渐普及,众多网民如今对“秒杀”一词已不再陌生。不过值得关注的是,此前这涉及的大多是小商品,而现在汽车这样的“大件”也不断地进入“秒杀”行列。这从一个侧面显示,在汽车市场竞争不断激烈的情况下,互联网正成为车企扩展销售业绩的重要渠道。

正规网赌软件app ,面对国内车市增长开始放缓,汽车厂商纷纷主动采取应对措施。在削减包括市场营销费用在内的各项开支以应对不利市场环境的同时,近期一个明显的趋势是,车企正在加大对网络营销的投入,加速布局互联网。

据报道,车市寒冬之中,“秒杀”被众多车企奉为利器,类似“5折限时秒杀奥迪”的信息在汽车之家等汽车专业网站上屡见不鲜。业内人士告诉羊城晚报记者,车企掀起秒杀潮背后,凸显了垂直营销渠道日益增长的重要性。

全球网赌十大平台澳门最大赌场官方网站澳门大赌场下载中国十大赌博城市排名 ,5月25日,一汽-大众奥迪携手汽车之家进行了5折限时“秒杀”活动,欲掀新一轮汽车“秒杀”风潮。据了解,参加此活动的网友将有机会享受到奥迪A1的5折厂商优惠,共计5辆车。从公开的报道看,这已不是汽车之家第一次与车企合作的“秒杀”活动。此前汽车之家就曾联手汽车厂商发起了东风雪铁龙瑞嘉、瑞虎等车型的“秒杀”。

上半年全国车市出现调整,根据中国汽车工业协会的统计,今年1-6月国产汽车产销分别为952.92万辆和959.81万辆,同比增长4.08%和2.93%。一些汽车经销商反映,最近几个月汽车厂家压库现象严重,经销商库存急剧增加,车市消费低迷,价格战此起彼伏。

秒杀风行汽车业

正规赌钱的十大app正规赌博提现游戏 ,5折“秒杀”汽车,基本上属于“赔本赚吆喝”,但赔钱还要干,车企背后的目的值得关注。有互联网领域人士表示,在互联网及移动互联席卷全球之际,车企与互联网之间的关系变得愈加密不可分,车企参加网络“秒杀”,显示互联网渠道正成为车企扩展销售线索的重要通路。

与此同时,车企对互联网营销开始出现快速升温迹象。一汽丰田近日一项大型促销活动在国内最大的垂直类汽车网站——汽车之家网站上线。实际上,不止丰田一家,雪弗兰此前就已开始尝试大规模的网络营销。一位宝马4S店的员工表示,和以往线下活动为主的营销策略不同,他们目前的营销平台将更多地放在互联网上。

有网站显示,奥迪将于5月25日进行五折限时秒杀活动。据了解,参加此活动的网民都将有机会享受到奥迪A1五折厂商优惠,共计5辆车。

有调查显示,从消费者获得汽车相关信息的主要来源看,互联网已从2005-2007年时的35.1%飙升到当前的近80%。也就是说,近八成比例的消费者在购车时都要参考网络信息,排名其次的是4S店介绍、亲朋好友的介绍等。这一数据表明,汽车互联网营销时代已是势不可挡。

毋庸置疑,互联网及移动互联市场在国内的高速发展,使网络逐渐成为大众获取信息最重要的渠道。艾瑞数据报告显示,70%的潜在消费者会通过网络了解汽车相关信息,垂直汽车网站、综合门户网站和汽车厂商官网成为消费者获取汽车数据信息的三大途径,互联网在很大程度上影响着用户在汽车消费过程中的品牌选择和购买决定。

羊城晚报记者了解到,这已不是其第一次与车企合作的秒杀活动。此前,就有网站曾联手实力汽车厂商发起了东风雪铁龙瑞嘉、瑞虎等车型的秒杀。

事实上,从实际效果看,相对于以往线下冗长的销售过程,“秒杀”等各种网络销售手段操作简单,效果明显。特别是由于去年国内车市结束高速增长,为突破传统销售线索掣肘,对诸多车企而言,寻找更多有效销售渠道就显得格外重要。

有业内人士认为,从长远看,互联网将成为中国汽车最大的营销平台。中国广告协会相关人士表示,2011年中国汽车互联网营销市场规模达几十亿元,近两年每年都以远高于广告市场平均增长的速度在发展。中国汽车中心咨询网的报告认为,2011年汽车行业的互联网营销活动超过一千个。网络口碑是影响购车决策最关键的因素,汽车营销正在出现互联网化的趋势。

事实上,近两三年来,车企们纷纷试水秒杀,可谓你方唱罢我登场,各个不甘示弱。

正是因为如此,近年来多家汽车企业都开始试水互联网营销。借助“秒杀”推广品牌、吸引消费者也成为其互联网营销采取的一种重要方式。此前,东风日产为三款新骊威上市造势,开展了骊威“秒杀”活动。去年的“光棍节”期间,更是有通用、大众、现代等多家企业的产品扎堆参与“秒杀”活动。

目前,除了传统门户网站外,垂直类汽车网站是车企着力的一个重点。记者在汽车之家网站上看到,福特、凯美瑞、大众等汽车厂商也都在该网站有不同规模的推广活动。“随着行业垂直网站商业价值的凸显,这将是未来厂商营销渠道的焦点所在。垂直网站内容全面、专业,受众庞大而精准,这是其他网站不可比拟的。像团购、秒杀、活动等多形式的营销手段,都可在这个领域得到有效地开展。”汽车之家CEO秦致说,“中国车市走到今天这一步,营销方式从粗犷到精细,是现实的必要,更是发展的必然。”

此前,东风日产为三款新骊威上市造势,开展骊威秒杀活动。去年的“双11”光棍节,更是有通用、大众、现代等多家企业的产品扎堆参与秒杀。作为如今炙手可热的互联网营销方式,正在汽车企业中逐渐掀起热潮。

与此同时,越来越多的车企在销售模式上进行了拓展,增加了对互联网营销的关注。今年初,东风日产成立了专门的数字营销部,其他多家车企也都增设了专门的数字营销人员。

同时有业内人士表示,垂直类汽车网站的特定类别资讯更加专业、全面;社区、论坛等互动版块活跃着行业最精准的潜在消费群体,因此厂商的系列营销活动,可以在垂直网站多层次、多维度影响到消费者。从趋势看,行业垂直网站在厂商的品牌推广、产品营销以及口碑方面的作用将会越来越明显。

赔本赚“吆喝”

“从下一步趋势看,互联网营销对车企吸引力将进一步增强,车企除通过在排名前列的垂直汽车网站和主要门户网站继续加大‘秒杀’行动之外,还可能会采取更多适合吸引网民和传播企业口碑的行动,其中微博营销有可能是今后车企的一个新关注点。”盛拓传媒CEO秦致表示。

面对互联网营销的吸引力以及车市低迷的压力,车企显然都希望下半年能尽快杀出重围,获得持续的销售增量。由此可以预计,车企争夺网站营销新阵地的行动还会明显升温。

业内人士透露,几乎所有的秒杀活动,都属于“赔本赚吆喝”。但是赔钱还要干的背后,表明了车企对新兴营销渠道的重视。

据行业人士告诉记者,一次秒杀活动,瞬间就能吸引数百万网民的关注。对车企来讲,能够迅速聚焦到更多的“有效汽车消费者”。

调查显示,近八成比例的消费者在购车时都要参考网络信息,行业垂直网站也成为有效用户的精准平台。

专家预测,2012年车企价格战潮流来袭,汽车秒杀活动还将势头不减。寻找更多的销售线索依然是车企的首要任务,垂直网站也将成为车企“秒杀”硝烟弥漫的战场。

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