Spyder概念车是一款是双座设计的敞篷跑车,Spyder的百公里油耗仅为3L

十大网赌老平台排名,保时捷即将推出的最高时速达202英里/小时的汽油-电动混合动力车918
Spyder于日前被首度拍到在保时捷的Weissach研发测试工厂附近进行测试。保时捷918
Spyder将限量投产918辆,首款车型将会在9月18日发布,售价将为621600英镑。

近日,保时捷官方公布了918
Spyder量产车的最新信息和照片,该车集混合动力技术、轻量化技术、四驱技术、后轮转向技术、空气动力学等于一身,用最少的油耗获得了最大的驾驶乐趣。据悉,918
Spyder仅量产918台。

澳门大赌场娱乐场官网,如果继续激发动力性能降低油耗?保时捷有了新的解决方法,北京车展上,保时捷带来了刚刚在日内瓦车展上技惊四座的918
Spyder概念车,而这款车型也为未来保时捷超级跑车的发展带来了一种新的思路。

澳门大赌场手机版 1

澳门大赌场手机版 2

澳门各大赌场网址大全正规赌博十大平台排行网上赌搏网址大全,相关专题

虽然看上去类似于概念车,但是仔细观察,你便会发现在这款量产车上存在很多的改动。其中一个改动是量产车拥有了一个外形更加流畅的前脸:车头拐角处装备了更小的进气管,同时引擎罩上也舍弃了概念车所采用的通气孔设计。挡风玻璃的角度也更加垂直,同时驾驶座舱的长度也略微加长了一些——原型车更长的车门证实了这一点。在车子的尾部,后轮上方有更加显著的隆起,同时后悬垂也变得更长。

重量之于超跑的影响不言而喻,保时捷918
Spyder的承重结构全部采用了碳纤维材料,这使得918
Spyder的整备质量仅有1700千克。此外在高速行驶中,保时捷的主动空气动力学系统减少了空气阻力并保持了车身的稳定性。保时捷的后轮转向技术也被用在该车上。

澳门大赌场手机版网上哪里赌博比较正规赌博十大排名官方网站,畅想绿色未来 聚焦2010年北京国际车展

澳门大赌场手机版 3

澳门大赌场手机版 4

2018澳门十大赌场十大网赌网站,具体来看,保时捷918
Spyder概念车是一款是双座设计的敞篷跑车,从它的命名方式很容易想到当年的917传奇赛车,而从外形来看918
Spyder显然是当年经典的卡雷拉GT的延续,而独特的位于后轮之前的排气管让人想到了RS
Spyder,或许918 Spyder就是一个杂交体,而它的核心就是为速度而生。

在动力方面,这款918
Spyder将搭载一款4.6升的V8发动机和两台电动机:一台安装在前轮轴上用于驱动前轮,另外一台安装在变速箱内用于驱动后轮。该动力系统的总动力输出为762马力,保时捷声称918
Spyder可在仅仅2.8秒的时间内从0提速至62英里/小时。尽管性能非常出色,但是其组合燃油经济性据称将高达94.2
mpg,二氧化碳的排放量也仅为70克/公里。

动力系统由4.6L
608马力的中置V8发动机和两台电机组成,车辆的总功率达到了875马力的高度,其中发动机直接驱动后轴,而电机则用来驱动前轮,其由一个7速PDK双离合变速箱传递动力,可以实现机械+电动的四轮驱动。官方数据来看,保时捷918
Spyder
0-100km/h加速仅仅需要2.8秒的时间,而最高车速可突破339km/h。目前918
Spyder的纽北最快圈速为7分14秒,已经超越了卡雷拉GT。值得注意的是车型还采用了液冷式锂离子电池组和制动力回收系统,从而进一步增强了储电能力。另外,使用普通家用电源,只用3到6小时便可以充满电。

相关专题

虽然看上去像是一款Coupe车型,但是918
Spyder将会是一款敞篷车型。碳纤维的车顶面板是可以分离的,可以一分为二。

澳门大赌场手机版 5

畅想绿色未来 聚焦2010年北京国际车展

驾驶舱充满了战斗气息,工程师也为918
Spyder设计了5种驾驶模式,可以通过方向盘上的按键进行切换。在纯电动模式下,续航里程可达到30km。不激烈驾驶的情况下,918
Spyder的百公里油耗仅为3L。更多详情尽情期待汽车网稍后为您制作的918
Spyder详细解析。

918Spyder最有看点的就是它的性能和油耗其,其百公里油耗仅仅为3升,而每公里二氧化碳排放只有70克,这让人无法相信是一款超级跑车所带来的。

具体来看,保时捷918
Spyder使用了一台中置的500马力V8发动机,对应7前速的PDK双离合变速箱,并且直接驱动后轮,但是此外918
Spyder加入了另外三台电机,这三台电机将为车型再提供更多的功率,整车最高可以支持718马力的最大功率,这些电机则将扭矩全部释放到前轮去,因此这种机械+电能实现的四轮驱动技术绝对耀眼。

相关专题

畅想绿色未来 聚焦2010年北京国际车展

官方数据来看918Spyder的0-100km/h加速仅需3.2秒,而最高车速也轻松突破了320km/h。值得注意的是918
Spyder概念车采用了液冷式锂离子电池组和制动力回收系统,从而完成它的混合动力配置。

相关专题

畅想绿色未来 聚焦2010年北京国际车展

918
Spyder共有四种驾驶模式,其中E-Drive模式可以单独以电力驱动;Hybrid模式中电机和V8发动机将协同工作,以经济的方式运转;Sport
Hybrid模式下电机与发动机同时运作,更偏向性能表现;Race
Hybrid模式下两种动力都将全力以赴,带来终极性能表现。

当然了918 Spyder肯定会量产,只是不知道量产的时间以及将使用的车型。

相关专题

畅想绿色未来 聚焦2010年北京国际车展

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

CopyRight © 2015-2020 真人赌钱游戏平台 All Rights Reserved.
网站地图xml地图