在限牌令出台前一个月

正规网投平台有哪些app平台赌博下载网赌哪个平台安全正规正规赌钱的十大app十大赌博信誉平台全国网上十大正规赌博 ,在试行了一年之后,勒得紧紧的广州“限牌令”(即《广州市中小客车总量调控管理办法》)终于松绑。5月26日,广州汽车“限牌令”开始新一轮征求意见。相对于去年6月出台的老版本,新版限牌令共有20处修订,包括规定购新能源车不必申请指标即可直接上牌。

网赌网址网上哪里赌博比较正规十大网赌靠谱平台正规赌博提现游戏 ,其中,旧车10年内可不限次数换新车;排量在2.5升以下的,可自由更换不超2.5升新车的政策修订,最为消费者和经销商所关注。另外,广州对郊区牌、摇号周期、排量计算方法、单位和个人申请等方面都进行了理性的调整。新版限牌令将在6月底正式实行。

“一方面是对之前不完善制度的补充,另一方面大规模调整也是对运行期效果的间接否认。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对《国际金融报》记者表示。

去年7月,广州“限牌令”首次出台。广州方面当时表示,采取该措施是因为突出的交通矛盾所迫。在限牌令出台前一个月,即2012年6月广州汽车保有量逾242万辆,接近广州设定的330万辆的“严重拥堵”红线。

不过,在实施一年之后来看,“限牌令”的出现除了短期内引起广州汽车销量幅度的动荡,而对限牌的根本目的——交通拥堵意义并不大。据《中国新型城市化报告2012》报告,在中国内地50个城市上班路上平均花费时间排名中,广州48分钟排在第二,与前两年相比,几乎没有变化。

而据了解,实际上,新版的限牌令除了为老版限牌令大面积松绑外,其极有可能预示着广州在限牌上有一次颠覆性改变。

广州市市长陈建华在6月4日赴佛山考察时指出,采取限牌措施是为了实施“公交优先”战略争取时间,现在广州市公交出行率达到60%,2015年将达70%。按照国际通行管理,当一座城市公交出行率达到75%以上,就不用实施限牌措施。“广州市现在不得已限牌,是为了今后不用限牌。”陈建华表示。

按照陈建华的方式计算,如果每年公交出行率提升5%,那么3年之后,广州限牌令就将取消。

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