广汽集团董事会免去袁仲荣常务副总经理职务,并没有进一步披露广汽旗下合资公司主要负责人的人事调整

十大靠谱网赌appapp平台赌博下载 ,昨天,广汽集团发布自成立以来最大规模的高层人事变动公告。此次调整中,广汽集团旗下合资企业的多位负责人被调至集团任职,显示出广汽集团“凤凰涅槃”的决心。

中国十大赌博城市排名 ,在一汽、北汽和奇瑞纷纷对人事进行调兵遣将的时候,广汽史上最大的人事大换防就像一颗炸弹,在业内掀起轩然大波。6月3日,广汽集团召开董事会,会议上审议通过了相关人员调整的决议,人事调整公告随即在4日发布。

澳门正规网上大赌场 ,据公告显示,广汽集团董事会免去袁仲荣常务副总经理职务,免去黄向东、吴松、刘伟、区永坚及陈茂善副总经理职务。同时,董事会聘任冯兴亚担任公司常务副总经理,聘任付守杰、张青松担任公司副总经理。同时组建公司执行委员会,曾庆洪任执行委员会主任。

赌博正规网址大全 ,据公告,广汽集团董事会免去袁仲荣常务副总经理职务,免去黄向东、吴松、刘伟、区永坚及陈茂善副总经理职务。同时,董事会聘任冯兴亚担任公司常务副总经理,聘任付守杰、张青松担任公司副总经理。在此之前,冯兴亚任广汽丰田执行副总经理,付守杰曾先后担任广汽本田董事长和广汽三菱执行副总经理。

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尽管本次公告只是披露了集团层面的人事安排,并没有进一步披露广汽旗下合资公司主要负责人的人事调整。但此前已有媒体爆料,除了集团层面的变动外,广汽集团下属企业也将进行高管大调整。据接近广汽集团股份高层的人士透露,此次调整的推动力来自广州市国资委国资监管模式的变革,未来广汽集团股份母公司广州汽车工业集团可能并入广州市国资委资产管理平台,过程中对高管人员进行调整以适应新的公司结构需求。

从这份调整名单中看出,广汽集团对副总经理职务进行了“瘦身”,且新的常务副总和副总多具备丰富的合资企业管理背景。冯兴亚原是广汽丰田汽车有限公司的执行副总经理,此前还曾担任郑州日产的副总经理;付守杰曾先后担任广汽本田董事长和广汽三菱执行副总经理。

根据广汽集团的“十二五”规划:到2015年,广汽集团汽车产能达到300万辆,销售收入达到4000亿元。然而,广汽集团3月发布的2012年年度报告显示,2012年集团及旗下合资企业共销售汽车71.22万辆,同比下滑3.8%。其中乘用车销量68.01万辆,同比下降5.69%。2012年广汽集团实现营业收入129.64亿元,同比增长约18.03%;归属上市公司股东净利润10.64亿元,同比下滑73.46%;广汽集团连同旗下合资企业共实现营业收入1477.04亿元,较2011年减少约100.22亿元,同比下滑约6.35%。

2005年广汽集团实施股份制改造,与万向集团、中国机械工业集团等成立了广汽集团股份有限公司,其前身——广州汽车工业集团持有58.81%的股份,由此形成“两块牌子、两套班子”、两个独立的法人运营结构。根据广州市国资委加强国资管理的需求,今后广州汽车工业集团可能会并入到广州市国资委的国资管理公司,只保留董事会、财务、审计等职能,此过程中会对高管人员编制进行重新设定。事实上,推动这一系列人事变化的正是广州市国资委。这也是其效仿新加坡“淡马锡模式”进行改革之前的排兵布阵。淡马锡控股是当今世界最著名的国有控股公司之一。新加坡政府运用“淡马锡模式”对国有企业进行管理,取得了巨大的成功,为解决国有企业难于管理、低效率的全球性难题提供了宝贵的经验。

业绩下滑的原因,是由于广汽集团主要依赖于两家日系合资企业,而2012年日系车销量受到钓鱼岛事件的影响比较严重。这意味着在剩下的两年多时间里,广汽集团不仅要实现产销量的大幅增长,而且要改变日系车独大的局面,进一步放大年轻品牌在集团中的能量。有着丰富合资经验的冯兴亚和付守杰等新生力量,正是广汽集团凤凰涅槃的开始。

压力:完成“十二五”规划难度大

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在即将展开的人事调整之前,已于去年3月成为国内首家A+H股整体上市集团的广汽集团已借资本的东风动作频频,正马不停蹄地推进“大广汽”战略。通过多年的合资,广汽集团在生产、研发、营销以及管理等方面都积累了很好的资源和经验。自从去年回归A股之后,广汽集团市值大增,更利于资本运作,加上目前汽车产业政策导向有利于自主品牌,正是广汽集团进行资源整合的时机,此时进行人事调整很正常。广汽集团一直牢牢掌控了旗下多家公司的管理权,即便在合资公司里也如此,从之前广州本田改名为广汽本田就可见一斑。这有利于广汽集团推动“大广汽”战略统一部署。

作为中国汽车界“四小”集团(北汽、广汽、奇瑞、中国重汽)之一的广汽集团近年高速扩张,冲入第一阵营的野心日益显露。2009-2012年,广汽集团收购长丰汽车及吉奥汽车、组建广汽菲亚特合资公司、收购广汽三菱股份等项目累计支出约250亿元。

根据广汽集团的“十二五”规划,2015年广汽集团汽车产能达到300万辆,销售收入达到4000亿元。然而,在过去两年里,以本田与丰田为代表的日系车出现疲软态势,而菲亚特、三菱以及广汽自主品牌传祺都还处于市场培育阶段。尤其是2012年,受广汽本田和广汽丰田销量下滑的影响,广汽集团的业绩难言乐观。该集团发布的2012财年财报显示,集团联同合营企业及联营企业共同实现营业收入约1477.04亿元,同比下降约6.35%。归属于母公司所有者的净利润约为11.34亿元,下降约为73.46%。

目前,距离2015年已不到两年时间,而距离4000亿元的目标尚有一大截距离。2013年,不可避免地成为广汽集团的调整年。近日,广汽集团董事长张房有对外称,2013年将是广汽集团凤凰涅槃的开始。

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