将与福特Explorer四驱版在小排气量华侈品牌SUV车的型号中开展争夺,此款混合引力综合输出功率可达270kW

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卡宴作为保时捷旗下首款SUV车型,自推出以来取得巨大成功。在全球节能减排浪潮的推动下,保时捷新一代卡宴车型动力方面也将采用“小排量”混动系统等新能源技术,从而降低新产品的油耗和排放。而同属大众集团的奥迪将为保时捷新卡宴提供平台及零部件共享。日前网通社从英国媒体autoexpress获悉,保时捷将在2017年推出全新一代卡宴;新车基于奥迪主导研发的MLB
Evo平台打造,同时,全新卡宴将搭载与新一代奥迪Q7
e-tron车型动力相同的2.0T引擎+电动机插电式混动系统。

前段时间宝马官方发布了全新一代X5的效果图,这意味着全新X5将很快的展现在我们面前。近日网通社了解到,宝马新一代X5将于今年9月法兰克福车展上登场亮相,相比现款X5四驱版而言,新车将产一款两驱版本并搭载2.0T四缸发动机。小排量引擎和全新的两驱系统使全新X5两驱版入门价格有望低于其他豪华品牌SUV车型。

近期,宝马官方发布了全新一代X5的官方图,新款车型在原有基础上增添了一款后驱版车型,同时在车身尺寸上也有所增加,而与其同平台的X6车型也将于明年换代。记者了解到:宝马新一代X6将在2014年莫斯科车展期间亮相并于明年上市,而在车型上将增加一款后驱版,动力也将有望采用更小排量的2.0T引擎,后驱+2.0T引擎让宝马X6的入门价格更加接近普通消费者。

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全新宝马X5将产两驱版 搭载2.0T引擎

宝马新X6推后驱版 搭载2.0T引擎

保时捷将推全新一代卡宴 2017年正式发布

现款宝马X5车型均为四驱版,其强劲的动力以及配备四驱系统使得现款车型能够适应多种复杂路况。全新一代X5两驱版则有望使其能在城市道路上一展SUV的风采。网通社在查阅相关资料后得知,在动力系统上,新X5四驱版将搭载原有的3.0T以及4.4T引擎,两驱版则搭载一款2.0T四缸发动机,其最大输出功率为183kw,小排量却又不失动力正符合当代消费者的购车理念。

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同为德系豪华品牌的奥迪Q7与奔驰ML,其目前仅有四驱版SUV车型,对于全新一代宝马X5两驱版而言,在价格上有望优先抢占这一细分市场的先机。此外网通社了解到,未来奔驰ML与奥迪Q7也有望搭载2.0T小排量增压引擎,将与宝马X5两驱版在小排量豪华品牌SUV车型中展开角逐。

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全新卡宴出自大众MLB
Evo平台,由于采用铝合金、碳纤维复合材料等更多轻量化材料的混合使用,新一代卡宴的车身重量将比现款车型减重100Kg以上。在外观方面,新车前脸变化并不大,只在细节上做了一些修改,线条设计风格延续现款流线动感的风格。尾部变化则较大,C柱更大的倾角、多处横向线条与矩形元素使得尾部在视觉上更为立体。此外,新车将标配扭矩矢量分配系统,该系统在现款车型上为选择配置。全新一代卡宴将在2017年正式发布。

全新X5外形更加硬朗 配置丰富

目前,宝马X6系列车型均为四驱版本,其强劲的动力以及配备的四驱系统能够适应多种复杂的路况。相对城市道路而言,两驱版车型足以应付,而宝马X6两驱版将针对以城市道路为主的消费者。此外网通社查阅相关资料后得知,新X6四驱版将搭载原有的3.0T和4.4T引擎,后驱版则有望搭载一款最大功率158kw的2.0T引擎。

新车将搭载由2.0T引擎+电动机组成的混合动力系统

全新X5两驱版在外观上采用了宝马全新的设计语言,开眼角的设计以及双肾式的进气格栅相比选款X5而言更加大气。配置方面,新一代X5两驱版拥有了一套全新的驾驶辅助安全套件,其中包括车道偏离报警、预碰撞警示提示以及接近行人避让警告等功能。

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全新宝马X5新增的两驱版以及搭载的2.0T引擎将成为新一代宝马X5在与其他豪华品牌竞争中的优势,这也顺应了汽车在未来节能减排的发展方向。凭借这一特点和新增多种安全配置等,新X5两驱版将会抛开传统的越野范,一展城市SUV特点。

从竞争对手角度来看,同属德系品牌的奥迪Q7以及保时捷卡宴只有四驱版车型,上述两款产品均未推出两驱版。而宝马新一代X6推出后驱版车型后,全新小排量引擎以及后驱技术,届时在售价上将低于保时捷卡宴等车型。

在动力方面,全新卡宴将首次搭载奥迪2.0L小排量混合动力系统,混动总成包括一款2.0L四缸涡轮增压引擎和一个电动机。其中2.0T引擎最大功率185kW,峰值扭矩370Nm,与之匹配的电动机功率94kW,最大输出扭矩350kW。此款混合动力综合输出功率可达270kW,综合输出扭矩更可达700Nm,与之匹配的电池组容量为17.3kWh。此外,全新卡宴还提供六缸和八缸常规汽油引擎。

对于车企向小排量发展已不是什么新鲜事,同为豪华品牌的竞争对手路虎在采用2.0T引擎后,其在销量上同比增长迅速。而同为SUV车型的奥迪Q7以及保时捷卡宴,在未来都将换装小排量引擎。

全新保时捷卡宴将与全新奥迪Q7以及Q8同平台打造

新X6将于明年上市 与新X5同平台打造

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全新一代保时捷卡宴诞生于大众集团MLB
Evo平台,此平台由奥迪主导研发。新一代奥迪Q7以及全新奥迪Q8,均与全新卡宴车型同平台打造,从而实现零部件共通化,并且大大减少了研发成本和时间。该平台采用纵置发动机结构布局,这种设计可以使车身长度不变的条件下充分提升前排乘客的腿部空间,将整车重心向后平移,达到最理想的平衡性。全新卡宴将使用铝合金、碳纤维复合材料等轻量化材料打造,多种轻量化材料的应用将使新车减重超过100Kg。因此在保证车辆刚性同时还可降低车身重量从而减少油耗。新一代卡宴的制作成本、动力性能及燃油经济性均有所提升。

全新奥迪Q7与保时捷卡宴小排量将在2015年推出,为了追赶竞争对手的脚步,宝马新一代X6后驱版将于明年上市。记者了解到,新一代宝马X6后驱版将基于新X5的F15平台打造,该平台将采用轻量化设计理念,同时在车身尺寸上也将有所加大。

同级竞品动力对比 新一代保时捷卡宴胜出

新一代宝马X6将推的后驱版及搭载的2.0T引擎成为全新X6竞争其他豪华品牌的优势之一,随着科技水平提高,小排量+轻量化已成为未来汽车行业的发展趋势,同时也顺应了汽车产业未来节能减排的发展方向。

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在同级豪华SUV阵营中,搭载2.0T插电式混合动力系统的宝马X5
xdrive40e将先一步于2016年入华,此车混动系统由一台最大功率180kW、峰值扭矩350Nm的2.0T四缸涡轮增压引擎,以及一台最大功率83kW、峰值扭矩250Nm的电动机组成。综合输出功率为230kW,综合输出扭矩为450Nm。未来全新卡宴2.0T混动版上市后将与宝马X5
xdrive40e展开竞争。在动力输出数据上,新一代卡宴混动版优于宝马X5
xdrive40e。此外,更高功率和扭矩也意味着动力储备更加充足。

随着全新混动版卡宴的推出 保时捷销量将进一步大幅攀升

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据统计,保时捷今年1-6月在全球市场的总销量为113,984辆,较去年同期的87,803辆增长了30%。其中在华销量达29,355辆,同比增长48.4%。值得注意的是,保时捷在华销售的29,355辆新车占到全球总销量的25.8%,目前中国市场已经成为保时捷全球最大的单一市场。销量的攀升得益于保时捷旗下两款SUV车型——卡宴和Macan的持续热销,随着全新一代卡宴的推出和及时入华,将进一步推动保时捷销量的提升。

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