EVO和帕杰罗可以说是三菱传说的代名词,而国内的汽车市场也是它比较看重的一块地方

网赌哪个平台安全正规,三菱是一个非常励志的品牌,因为以前它并不是一个非常强势和好的品牌,但是随着它的努力成为了日本比较著名的汽车品牌之一。而国内的汽车市场也是它比较看重的一块地方,所以它也发挥了相当多的时间在这个地方,比如这次三菱就在国内推出了一款十分著名的越野型SUV,它就是全新帕杰罗。最帅气的帕杰罗,车长近5米,颜值完胜普拉多,配3.0升引擎,直降7万

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三菱是一个比较神奇的品牌,大家在街上可能并没有见过多少三菱的汽车,但一定的都听过三菱的传说。EVO和帕杰罗可以说是三菱传说的代名词,一个是性能车,一个是硬派越野车,三菱在这不同的两方面都很有造诣。相同的是这两款车在中国市场的普遍存在感都不强,但是在粉丝心中地位却很高,像帕杰罗,不管销量如何,却始终是越野迷心中的传奇,今天一起来看看传奇山猫帕杰罗。

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正规十大娱乐网站,正规网赌软件app,正规网投平台有哪些,中东版三菱帕杰罗V97昵称山猫,曾经跟丰田兰德酷路泽系列、日产途乐系列并称日系越野三杰。但实事求是的说,三菱帕杰罗已经有些掉队了,这一代帕杰罗为2007年推出,已经服役11年,因此节省了新的研发成本和制造成本,所以,帕杰罗的平均生产成本越摊越薄,售价也越来越低。购车热线:18920433025天津港小黎

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从外观上面来看,车头个性十足,而且十分的霸气,非常吸引人的目光,黑色的格栅非常的粗壮,下半部分没有使用格栅设计,而是使用的饰板,侧面是非常方形的大灯,有点不是那么的好看,看起来十分的古板,看车子侧面也是比较的充满越野和运动气息,而且车子上一些颜色条纹相当的出色。

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2018款三菱帕杰罗官方售价为36.98-42.98万元,终端还有近4万的优惠,33万左右能买到,这个价格对于全进口硬派越野车来说并不算贵,更何况还是帕杰罗这样的传奇车型,比起普拉多也要便宜不少。2018款车型的外观和旧款车型并没有什么变化,准确来说自2006年四代帕杰罗上市以来外观就没什么变化。什么都在变,只有帕杰罗还是当初那个味,方正的大灯,大面镀铬的格栅十分的有气势,格栅上方金色的“PAJERO”logo展现了纯正的山猫血统。对于帕杰罗这样个性的车,不喜欢的人觉得老气笨重,喜欢的人绝对是当心里的宝一样的爱着,这就是帕杰罗,完美。

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浓厚的上个世纪的设计风格令它看起来十分具有稳重感与年代感,大尺寸的车身体积与圆润的线条设计相搭配,直观给人厚重大气的设计感。前脸部分采用的是家族式的X字形造型设计,黑色的大嘴造型营造出了一定的战斗感,正中位置配备的是三菱品牌金标,很多朋友疑惑这个金标与银标之间有什么区别,简单来说,主要是配置上的差别,金标车型一般是顶配车型,银标的配置会比它稍差一些。

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再看看车子里面,整体上车内看上去十分的简单,副驾驶台上没有什么东西,只有一层塑料,而中控台就比较的丰富了,有比较老的显示屏,还有用长长的银色饰条覆盖的桥式设计的旁边,下方的物理按键非常的清晰,换挡杆还比较的特别,而且车内还有自动空调控制等一些比较高级的功能。

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侧面造型一如既往的简洁硬朗,经典的拉花也表明了它硬派越野车的身份。尾部最大的亮点就在于硕大的外挂备胎和外露的拖车钩,这才是硬派越野车该有的样子。用好不好看时尚不时尚来评判帕杰罗的外观显然不合适,和其他车型不一样,硬派越野车的外观并不需要追随时代潮流,经典的就是最好的。

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动力系统上,这款车采用的是3.0L自然吸气发动机,最大功率可以达到128KW,峰峰值扭矩为255牛米,匹配一台5速手自一体变速箱,而且车子的底盘相对比较高,这样使得车子的越野性能肯定非常的棒。

灯光方面,它配备的是LED日间行车灯、氙气大灯、前雾灯,并设置了大灯清洗功能,此外还在后视镜位置设置了转向灯与小射灯,这个照明效果是非常不错的。车尾位置的备胎直观彰显此车的越野身份,前后四组小拖钩令它看起来多了一定的霸气感。外观整体看起来还是那么的熟悉,给人的感觉依旧是那么的“沧桑”。

2018款车型在内饰部分增加带有9英寸大屏和导航的智能互联车机系统,但从造型设计上来看没什么改变,依旧是简洁硬朗的风格。真皮包裹的四幅方向盘手感不错,造型着实有点老。中控台上的小显示屏能显示室外温度、大气压和海拔高度等信息,实用性比较强但显示效果和配色真是过时了。中控台总体采用黑色配色,搭配木纹装饰看起来比较成熟,但个人是真不明白为什么方向盘上的饰板和其他地方的颜色不一样,要深上一些。

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总体上来说,这款车其实很有自己的特点,作为一个比较著名的合资品牌的汽车,肯定会有骄傲的地方的,所以价格方面会限制许多人的,不过说实话这款车和其他的车相比也不会有任何的差距的,因为每个车的特点都不一样。

18款三菱帕杰罗侧面依旧延续了现款车型的设计,银色的行李架、车窗边缘饰条以及车门下部饰条共同勾勒出车身线条。同时新车还继续装配现款车型采用的花瓣形双色18英寸轮圈。更多平行进口车详情电话同微信:18920433025天津港小黎

动力方面,帕杰罗依旧搭载了一台3.0L
V6自然吸气发动机,其最大功率174马力,最大扭矩255牛米。传动系统全系匹配5速手自一体变速箱,同时配备二代超选四轮驱动系统,并且带有后桥牙嵌式差速锁,越野能力比起普拉多强的不是一丁半点。而且半承载式的车身结构在长途越野中更是具有很大的优势,可以适应各种路况,动力上面,虽然数据不好看,但是在可靠性上面却是相当无敌。帕杰罗的强大已经在达喀尔拉力赛用7连冠证明了自已。虽然在国内销量不行,但其网点少也是很重要的原因,也不像丰田霸道那样能见度高。帕杰罗注定是属于少数人的车,要是把它给一个不爱越野的人开,肯定会留下不怎么好的体验,毕竟内饰让人一看就觉得老土,假如给了越野爱好者,那可是如获至宝。

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内饰方面:18款三菱帕杰罗采用了全黑配色的内饰,中控大屏包含有导航功能。同时新车还配备了驾驶模式、双区自动空调以及电动尾门等配置。新增了木纹装饰真皮包裹方向盘,集成定速巡航、音响等控制按键。桃木多功能方向盘上兼容了电话连接按钮,操控起来非常的方便,中控部分配备的是车载小屏,像是数字时钟、油耗、气压、指南针等功能都可在这里找到。此外车内还配备了车载小冰箱、四方倒车雷达、倒车影像、智能空调等内容,虽然听起来不够高端大气上档次,但是满足使用需求还是没有问题的。

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中东版18款帕杰罗V97内饰空间,舒适的真皮座椅让帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。在驾驶过程中,也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。提供了多功能且宽敞的内部空间,让您享受工作和日常生活。帕杰罗多种座椅的调节模式能够提供良好的乘坐舒适性,长途旅行也不会很疲劳。

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该款车搭载了3.8LV6自然吸气发动机,配合多点电喷的供油方式,可以提供182千瓦的最大功率和329牛米的最大扭矩。五挡手自一体的变速箱并无什么亮点可言,但是超选四驱系统无疑是三菱帕杰罗的一大特色。该分时四驱系统拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个档位,可以应对多种复杂路况。

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